Сделано и забыто в СССР: заброшенные города, заводы и военные объекты

Тогда взрыв бака выдержки радиоактивных веществ вызвал заражение радиацией радиусом в 40 км и спровоцировал эвакуацию более чем 300 тыс. шахтеров. Происшествие тщатерльно скрывалось от обществености. Фото:  Евгений Чибилев

 Заброшенный город шахтеров: На архипелаге Шпицберген когда-то было целое русское поселение — г. Баренцбург, и три шахты - рудник «Баренцбург» и законсервированные рудники «Грумант» и «Пирамида».  По соглашению 1920 года архипелаг был передан под юрисдикцию Норвегии, однако другим государствам, в том числе традиционно присутствовавшей на островах России, разрешено пользоваться островами для любой невоенной деятельности.СССР занялось добычей угля.  -Фото: Erling Svensen

В начале 90-х гг. по руднику "Пирамида" было принято решение о консервации на основании убыточности шахты. Населению дали всего несколько часов на сборы. В результате их покунутые дома напоминают картинку из Чернобыля — оставленные личные вещи, книги, детские игрушки.Фото: vizion, Anne-Sophie Redisch

Заброшенные усадьбы: Заброшенные загородные дома и усадьбы, представляющие историческую и архитектурную ценность, восстанавливать не спешат. Причина проста — отсутствие должного финансирования на государственном уровне. История усадьбы Белогорка начинается с 1796 года, когда  Павел I пожаловал эти земли генералу Л. Малютину, который вскоре продал их часть предводителю дворянства Царскосельского уезда Ф. Белю. В то время усадьба носила название «Горка», а после смерти владельца стала называться «Белягорка», а в начале XX века получила своё современное название. После революции усадьба была национализирована. История усадьбы тесно переплетена с историей страны. Поэт Иосиф Бродский лето перед отъездом за границу провёл в Белогорке. Места зокруг Белогорки - деревни Новсиверская и Старосиверская - связаны с именем художника-пейзажиста Ивана Шишкина. Фото: The Nostalgic Glass

Заброшенный транспорт: На всей территории бывшего СССР до сих пор обнаруживаются брошенные самолеты, пароходы, машины: их просто оставили ржаветь, вместо того, чтобы пустить в переработку. Фото: English Russia

Не все находятся в плачевном состоянии: кое-какие гигантские машины вполне могли обрести "вторую жизнь" в руках умелых механиков. Однако величественные обломки былого продолжают доживать свой бессмысленный век на свалке истории. Фото: Raven