Медведев "спасает" Химкинский лес. А лес-то уже срубили
Президент Медведев накануне объявил о решении приостановить вырубку Химкинского леса и строительство трассы Москва-Петербург.
Формально решение президента стало ответом на соответствующую просьбу "Единой России", поступившую несколькими часами ранее, но, как замечает "Коммерсантъ", инициатива обращения к президенту исходила из его же собственной администрации.
Однако, как пишут "Ведомости", останавливать вырубку Химкинского леса нет никакого смысла - под трассу уже вырублено несколько километров просеки от ведущего в аэропорт "Шереметьево" Международного шоссе в сторону Москвы.
Просека шириной от нескольких сотен метров в самых узких местах достигает примерно 80 м.
Стволы спиленных под корень сосен накануне вывозили около садоводческого товарищества "Исток" недалеко от поселка Старбеево.
Просека продолжается и дальше, но пройти туда репортерам издания не позволили бойцы ОМОН.
По словам бригадира лесорубов, рубка леса закончена еще в начале августа, под трассу расчищен участок Химкинского леса длиной 7,5 км: все уже вырублено, останавливать нечего, решать раньше надо было.
Пока никаких поручений о пересмотре маршрута трассы нет, работы по вырубке уже близки к завершению, говорит чиновник Минтранса. Если переносить дорогу, значит, предыдущие траты федерального бюджета — экспертиза проекта, подготовка строительной площадки — окажутся бессмысленными.
Как признался один из единороссов, их обращение к Медведеву было
заранее одобрено Кремлем, где опасаются, что в преддверии федеральных выборов
на этой теме наберет очки оппозиция: скандал вокруг леса идет по нарастающей.
Кроме того, нужно было продемонстрировать, что жесткие действия мэрии Москвы по
срыву митинга-концерта защитников Химкинского леса с участием Юрия Шевчука не
поддерживает ни Кремль, ни ЕР.
По данным участника движения в защиту Химкинского леса, президент еще два месяца назад поручал разобраться в проблеме экспертному и контрольному управлениям своей администрации и экспертное управление высказалось против нынешнего варианта трассы.
Теперь же президент отменил распоряжение премьера Путина от
5 ноября 2009 года о строительстве трассы по нынешнему маршруту.
Защитники Химкинского леса отреагировали на новости из "Единой
России" с заметным воодушевлением, констатирует "Коммерсантъ".
Лидер движения Евгения Чирикова сказала, что решение ЕР было для нее "абсолютной неожиданностью".
Теперь, думает она, трасса пройдет не в лесу и можно будет засадить деревьями вырубленную просеку.
Впрочем, сотрудник лесной программы "Greenpeace
Россия" Илона Журавлева уточнила, что "на восстановление леса в
исходное состояние понадобится 80-100 лет".
У леса неожиданно много оказалось защитников и во властных структурах.
Еще три года назад мэр Москвы был категорически против вырубки леса, говорит префект САО Москвы Олег Митволь.
Он только что вновь встретился с Лужковым, и по итогам разговора мэр дал поручение подготовить альтернативный маршрут трассы и направить его в правительство.
План будет представлен и согласован в конце этой недели, обещал Митволь.
Пресс-секретарь мэра Цой добавил, что градоначальник готов
провести все необходимые консультации для спасения Химкинского леса.
Решение о приостановке вырубки можно считать необычным для Кремля, потому что
российская власть традиционно редко соглашается с требованиями участников
массовых протестов, замечает "Коммерсантъ".
"Единая Россия", считает политолог Станислав Белковский, ведет себя так же, как КПСС в конце 80-х, когда, перехватывая оппозиционные темы, она давала козыри оппозиции, потому что люди понимали, что если КПСС за демократию, то тогда зачем вообще нужна КПСС".
Впрочем, праздновать полную победу экологи считают преждевременным.
Между тем маршрут трассы в обход Химкинского леса также сопряжен с массой проблем.
По словам Митволя, альтернативный маршрут пройдет через московский район Молжаниново.
Там проживают 1,8 тыс. жителей, но никого отселять не придется — трасса пройдет в стороне.
Не придется и вырубать лес, кроме того, никаких территорий под склады и магазины вокруг будущей дороги, как в Химкинском лесу, выделяться не будет.
Единственная проблема, которую надо будет решать,— переложить газовую трубу высокого давления.
Но Молжаниновский вариант выйдет существенно дороже, чем Химкинский, говорят эксперты: придется выкупать землю у собственников или арендаторов, а также выплачивать компенсацию за отселение жителей.
При этом все это будет рассчитываться по московским ценам, а не подмосковным.
С автомобильной точки зрения такой вариант гораздо
эффективнее: трасса будет почти прямой, как и положено платной скоростной
магистрали, а не зигзагообразной, идущей через лес.
Решение по Химкинскому лесу должен обсудить экспертный совет.
Заседание общественного совета "Единой России" состоится 30 августа, сообщает "Газета.ru".
На заседание единороссы обещают пригласить экспертов-экологов и представителей организаций, проводящих дорожные работы.
Борьба за лес началась еще в 2006 году.
В 2009 году премьер Путин подписал распоряжение о переводе Химкинского леса в категорию "земель промышленности, энергетики, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, земель для обеспечения космической деятельности, земель обороны, безопасности и земель иного специального назначения для строительства автомобильной дороги".
В последнее время к спасению леса подключились международные организации, некоторые известные в стране личности, такие, например, как Юрий Шевчук.
Поддержку обещал выступивший с концертом в Москве лидер ирландской рок-группы U2 Боно.
По одной из версий, с защитой Химкинского леса связано нападение в 2008 году на главного редактора газеты "Химкинская правда" Михаила Бекетова.
После жестокого калечащего нападения журналист превратился в инвалида: у него ампутирована нога, он не ходит и почти утратил речь.
Вот о ком нужно было бы побеспокоиться, прежде всего, гаранту конституции и прав граждан президенту Медведеву.
Кроме того, этим летом происходили нападения неизвестных громил на экологов.
Активистов задерживали.
В июле активисты "Антифа" совершили нападение на здание администрации Химкинского района.
Последнее громкое событие, связанное с Химкинским лесом, - жесткие действия властей во время проведения концерта на Пушкинской площади.
На тот факт, что скандал вокруг Химкинского леса вышел на международный уровень, обращает внимание главный редактор радиостанции "Эхо Москвы" Алексей Венедиктов.
Эту дорогу строит французская фирма, и он знает, что она подверглась чрезвычайному давлению "зеленых" во Франции. А "зеленые" во Франции – это крупная сила.
Поэтому журналист не исключает, что президент Франции Саркози готов был поднять или поднимал этот вопрос с Медведевым.
Эта история достаточно громкая и скандальная, на ней видно просто, что власть должна разговаривать с обществом. Любая дорога, которая прокладывается, идет не по пустырям. Но при этом совершенно пренебрежительно, как последнее время принято в России, отнеслись к людям, которые просто задавали вопросы: а нельзя ли это сделать как-то по-другому, с меньшими потерями?




