ПДД: видеофиксацию нарушений "бьет" частный бизнес

1 июля исполняется два года с момента введения в действие автоматизированной системы фото- и видеофиксации нарушений Правил дорожного движения (ПДД).

По данным ГИБДД, только за прошлый год благодаря этой технике выявили около 2 млн нарушителей.

Инспекторы обращают внимание на то, что работа видеофиксаторов уменьшает число ДТП на автомагистралях страны.

Эксперты в свою очередь отмечают, что результаты есть только на бумаге, а коррупционная составляющая в работе инспекторов, которая должна была уменьшиться, никуда не делась, пишут "Новые Известия".
Водители же всячески обходят штрафные санкции, делясь картами расстановки камер и используя подставных "нарушителей".
Благодаря системе видеофиксации за первый квартал 2010 года установили более 600 тыс. нарушителей ПДД.

Только в Подмосковье с начала года сотрудники центра видеофиксации направили нарушителям ПДД 278 тыс. постановлений – штрафных квитанций на сумму более 180 млн. руб. 
О резком сокращении числа ДТП в тех местах, где установлены камеры фиксации нарушений, докладывают управления ГИБДД в разных регионах.

В Казани, где камеры фиксируют нарушения скоростного режима и правил проезда через перекрестки, почти на 20% с начала года сократилось число аварий. С похожими данными весной выступали сотрудники автоинспекций Адыгеи и Тамбовской области.
Вместе с тем, президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин с ГИБДД не соглашается.

Главной задачей было наполнение бюджета, а результаты, судя по недовольству Минфина, плохие, говорит эксперт. С точки зрения предотвращения совершения нарушений идея не способна работать.

Все дело в том, что в отличие от европейской практики у нас наказывают не тех, кто виноват в нарушении, а владельцев транспортного средства: получается, что один ездит по доверенности и нарушает, а квитанции получает невиновный собственник машины.

Сегодня комплексы видеофиксации установлены как минимум в 17 регионах страны, в общей сложности их около 3 тыс.

По оценкам специалистов, только Москва нуждается в 7–10 тыс. устройств, а потребность в масштабах страны – 100 тыс.

Основное нарушение, которое фиксирует камера, – это превышение допустимой скорости.
Тем временем автолюбители всячески стараются уйти от наказания.

Сеточки и оргстекло, которые надеваются на номера машин, чтобы те не смогли распознать камеры, давно устарели.

Как знает Травин, штраф можно легко обжаловать, главное – сдать другого водителя. Если приходит "письмо счастья" (уведомление о нарушении), то получатель пишет заявление в орган, выписавший штраф, что за рулем был другой человек.

Предоставляется его номер, данные.

Задача "виновника", указывает эксперты, примерно два месяца уклоняться от встречи с инспекторами ГИБДД.

После чего срок давности административного правонарушения истекает.

Виновник приходит с ним в милицию, с него списывают  штраф, а ему уже его не могут предъявить.

И люди уже стали зарабатывать на этом: в Интернете появилось много объявлений, где предлагается "побыть" виновником правонарушения за деньги.

Допустим, объясняет Травин, пришел штраф на тысячу рублей, а они готовы подработать и за 300.

700 рублей удалось сэкономить.

Скоро за выезд на "встречку" штраф повысится до 5 тыс. руб., и бизнес будет только расти, прогнозирует эксперт.