Меняем автохлам. На "лады", "форды" и "реношки"
Накануне, 8 марта, в России стартовала программа по утилизации старых (старше десяти лет) автомобилей, владельцы которых смогут получить скидку в 50 тыс. руб. при покупке новой машины российской сборки.
В первый день программы особого ажиотажа не наблюдалось, констатирует Newsru.com: например, петербургские автодилеры собрали более 2 тыс. заявок от автомобилистов. Но прием заявок начался две недели назад.
Основной наплыв покупателей по программе, как ожидают дилеры, придется на лето, когда автовладельцы смогут наконец откопать свои "подснежники".
Наибольшим спросом у участвующих в программе петербуржцев пользуется продукция АвтоВАЗа - свыше 1 тыс. заявок.
Среди иномарок основная борьба, вероятно, развернется между Ford и Renault - дилеры этих марок, по данным на 8 марта, получили 400 и 130 заявок соответственно, узнал "Коммерсант".
Renault производит недорогой седан Logan российской сборки (от 310 тыс. руб.) и хэтчбек Sundero (от 320 тыс.).
Renault Logan российской сборки в прошлом году и без утилизационной программы стал самой продаваемой иномаркой в России, потеcнив Ford Focus.
Чтобы иметь возможность конкурировать с Renault, Ford объявил, что специально для утилизационной программы будет выпускать на своем заводе во Всеволожске бюджетную версию Focus Limited edition, начальная цена которого составит 440 тыс. руб.
Все заявки в основном, как и ожидалось, поступают на дешевые авто.
На вошедшие в программу дорогие российские иномарки они практически отсутствуют. Так, у питерских дилеров Nissan лишь около 20 заявок (в программу входят петербургские Teana и X-Trail), на Toyota Camry заявок вовсе нет.
В рамках программы до 1 ноября можно приобрести 66 моделей автомобилей, произведенных в России.
На программу выделено 10 млрд руб., что позволит утилизировать по России 200 тыс. авто.
В перспективе программу по утилизации планируется продлить до 2013 года - на это власти могут выделить 20 млрд руб.
При таких условиях возможна реализация еще более 400 тыс. "тачек".
По данным Минпромторга, в России около 14 млн автовладельцев, имеющих в собственности машину старше 10 лет.
Согласно опросам, программой планируют воспользоваться от 17 до 33% автовладельцев, попадающих под условия программы.
Для получения сертификата на 50 тыс. руб. на покупку нового автомобиля необходимо иметь в собственности легковую машину, произведенную в 1999 году или ранее. Автомобиль должен находиться в собственности последнего владельца более 1 года и быть полнокомплектным.
Сдать машину, например, "по доверенности" однозначно нельзя.
Полученный сертификат обналичить тоже нельзя.
Как нельзя и купить с его помощью подержанное авто или машину не российского производства.
Есть еще нюансы - если "старушка" сама не катит, вам придется за свой счет доставлять ее в ГАИ для снятия с учета, а потом к дилеру. Да и утилизация оплачивается из кармана хозяина.
