POINT.RU: Mio M300 – проще не придумаешь

Доступными автонавигаторами начального уровня сегодня никого не удивишь. Но к продукции компании Mio – внимание особое (этот бренд стабильно входит в первую тройку российского рынка автонавигаторов на протяжении нескольких лет). Собственно, Mio – это один из тех немногих иностранных навигационных брендов, которые серьезно относится к российскому рынку. Не секрет, что многие производители навигационных решений не имели успеха в России из-за отсутствия качественных локальных карт или невнимания к российской специфике (например, к отечественной системе адресации: дом-корпус-строение). В случае с автонавигаторами Mio все иначе.

Mio M300 также примечателен тем, что это первый навигатор западного бренда, на который устанавливается российская навигационная система "Прогород". Однако не будем забегать вперед и расскажем сначала о самом навигаторе.

Mio M300 – компактная (3,5”) модель начального уровня. Вы не найдете в ней лишних "наворотов" вроде видеоплеера или альбома фотографий. Это позволило снизить цену на Mio M300. Собственно, основное достоинство данной модели заключается в том, что она - единственный на сегодня автонавигатор А-бренда в ценовом сегменте до 3 500 рублей, в которой традиционно "играют" лишь локальные российские бренды, в большинстве своем продающие дешевый китайский "ширпотреб".

Разработчики Mio M300 посчитали (и совершенно правильно, на наш взгляд), что главная функция навигатора – маршрутизация до выбранной точки. Именно поэтому модель можно рекомендовать начинающим водителям, поскольку её интерфейс не перегружен лишними опциями и не отвлекает от дороги. Вместе с тем, Mio M300 построен на современной платформе и с аппаратной точки зрения не уступает "одноклассникам", а в отношении качества сборки – даже опережает некоторые конкурирующие бренды.

Навигационная система "Прогород", устанавливаемая на Mio M300, разработана российской компанией CDCOM и выведена на рынок в конце прошлого года. Отличительная черта "Прогорода" - использование для изготовления карт спутниковых снимков высокого разрешения и данных собственных полевых исследований. Особое внимание было уделено картам крупных городов (Москва, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Новосибирск, Екатеринбург, Самара, Омск, Казань, Челябинск, Ростов-на-Дону, Уфа, Волгоград, Пермь, Воронеж, Красноярск, Саратов, Краснодар) и территорий вокруг них (так называемых "зон эффективного перемещения"). Все населенные пункты с населением свыше 15 000 человек (а в Московской области – еще и крупные коттеджные поселки) детализированы с точностью "до дома", кроме того, на карте отображаются контуры и этажность домов.

"Прогород" предназначен, прежде всего, для городской навигации. Например, специальная функция поможет пересечь сложный перекресток (на экране отображается наглядная картинка со схемой движения). А при необходимости съехать с магистрали система предупредит о том, что нужно перестроиться (и укажет, в какой ряд). Еще раз отметим, что такие функции будут особенно полезны начинающим водителям. Добавьте сюда доступность Mio M300, и вы получите идеальное решение для тех, кто недавно за рулем и хочет увереннее чувствовать себя в большом городе…